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Unfallursache noch unklar: Autofahrer (48†) stirbt bei Frontal-Crash in Malters LU

Heute Nachmittag ereignete sich auf der K 10 in Malters eine Frontalkollision zwischen zwei Personenwagen. Ein Fahrzeuglenker verstarb noch auf der Unfallstelle. Zwei Personen wurden verletzt und durch den Rettungsdienst 144 ins Spital gefahren. Die K 10 war während 4 ½ Stunden gesperrt. Die Sperrung dürfte gegen 18:00 Uhr aufgehoben werden. Die Untersuchung führt die Staatsanwaltschaft Emmen.

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Töffunfälle verharren auf hohem Niveau - erneut viele Jugendliche schwer verunfallt

Mehr als 120 Jugendliche zwischen 15 und 17 Jahren wurden im letzten Jahr bei einem Töffunfall schwer verletzt, zwei verloren ihr Leben. Die Zahl der schwer verunfallten Töfffahrerinnen und Töfffahrer in diesem Alterssegment bleibt auf hohem Niveau, seit das Mindestalter für das Fahren von 125er-Maschinen herabgesetzt wurde. Die BFU ist besorgt über diese Entwicklung und sensibilisiert die Jugendlichen erneut mit ihrer Kampagne „Don’t mess it up“ dafür, das eigene Fahrverhalten zu reflektieren.

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Meteorologen warnen vor heftigem Sturm

Wechselnd bis stark bewölkt, vor allem im Flachland und inneralpin auch sonnige Abschnitte. Aus Westen einige, teils kräftige Schauer, lokal auch Gewitter. Schneefallgrenze von 1800 bis am Abend gegen 1400 Meter sinkend. In den Niederungen Temperatur am Nachmittag um 15 Grad. Stürmischer Südwest- bis Westwind, in Gewitternähe böiger Südwest- bis Nordwestwind.

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Stadt Luzern LU: Baustart - Umgestaltung der Lindenstrasse

Am Montag, 3. April 2023, beginnen die Bauarbeiten in der Lindenstrasse. Die Quartierstrasse wird zu einem attraktiven Begegnungsort umgestaltet, punktuell begrünt und entsiegelt. Die Umgestaltung der Lindenstrasse ist eine von zahlreichen Massnahmen, um das Quartier Fluhmühle- Lindenstrasse aufzuwerten. Um eine flexibel nutzbare Fläche zu erhalten, wird das Strassenniveau auf das Niveau des Trottoirs angehoben. Auf der östlichen Seite der Lindenstrasse entsteht ein durchgehender und rund drei Meter breiter Gehbereich. Die Fahrbahnbreite wird lediglich vier Meter betragen. Fahrbahn und Gehbereich werden mit gestalterischen Elementen wie zum Beispiel einer Entwässerungsrinne getrennt.

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Die Auswirkungen von Erdbeben in der Schweiz erstmals umfassend ermittelt

Bisher war wenig darüber bekannt, welche Auswirkungen Erdbeben in der Schweiz auf Personen und Gebäude haben können. Im Auftrag des Bundesrates hat der Schweizerische Erdbebendienst (SED) an der ETH Zürich zusammen mit dem Bundesamt für Umwelt (BAFU), dem Bundesamt für Bevölkerungsschutz (BABS), der EPFL und weiteren Partnern aus der Industrie das erste öffentlich zugängliche und bisher fundierteste Erdbebenrisikomodell für die Schweiz entwickelt. Das Modell schafft eine neue Grundlage für Bevölkerung, Behörden und Wirtschaft, um sich auf Erdbeben vorzubereiten und das nächste Schadensbeben besser zu bewältigen.

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